北京 5月23日（新華社） -- ドア・ルイ・ウー、カン・ジン・シュー、多くの中国系アメリカ人。国境を越えた貿易業界は最近、CNAの記者がインタビューで、中国と米国は関税を削減するために、米国企業は、ウィンドウの期間を活用するために中国製品の輸入のための注文の数が多い、海運、倉庫業を受け入れ、その後予約圧力と飽和傾向が現れた。
米中電子商取引協会のエグゼクティブ・ディレクター、ミンミン・ワン氏によると、中国と米国が関税を引き下げた後、従来の米国のスーパー顧客からの注文が滞り、出荷が再開され始めたという。同氏によると、越境配送ビジネスには今、満潮の波が押し寄せているという。"顧客による大量の予約が、米国系船舶の値上げにつながっている"
アメリカの実業家、趙炳栄氏は記者団に対し、いくつかのプロジェクトはもともと中国から機材や資材を輸入する予定だったが、アメリカが無差別に関税をかけたため、プロセスが中断されたと述べた。と中米関税大幅に削減され、関連プロジェクトが再始動し、輸出入貿易に携わる多くの海外ビジネスマンが次々とビジネスを再開している。
米国電子商取引物流連盟のルオ・ハオ会長は記者団に対し、多くの米国企業が最近、中国からの医療品、医療用原材料、その他の消耗品の調達を増やしており、購入額は一般的に必要備蓄の6カ月分以上に達していると述べた。"米国の顧客は在庫を補充する時期を捉えており、ここ数週間、中国からの商品量の増加に伴い、我々の倉庫の利用率は飽和状態に近づいている。"
王明明はまた、以前の関税政策の影響下で、米国の電子商取引プラットフォーム上の中小商人は、かつて欠品や品切れ現象に直面したと述べた。運賃サイクルと政策変更のリスクを考慮すると、米国市場の原材料と商品の不足と価格上昇は一定期間続く可能性があり、米国市場のサプライチェーンの運営と消費は引き続き困難に直面する可能性がある。
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